پل های تنگه بسفر استانبول

پل های تنگه بسفر استانبول

۱۳۹۹/۱۲/۰۹
تنگه بسفر (Bosphorus) باریکه‌ای آبی در استانبول است که دریای سیاه را به دریای مرمره وصل می‌کند. این تنگه دو قاره آسیا و اروپا را از یکدیگر جدا می‌کند. شهر استانبول اولین شهر بزرگ کشور ترکیه است و در دو طرف این تنگه قرار دارد. برای اتصال دو قسمت شهر به یکدیگر پل‌هایی تعبیه شده‌است. ایده عبور پل از تنگه بسفرو به دوران باستان بر‌می‌گردد. در ادامه با فاینداتور همراه باشید تا اطلاعات جذابی درباره این پل‌های شگفت‌انگیز و چشمگیر بدست آوریم. پل های تنگه بسفر استانبول

آشنایی با پل معلق

پل معلق (Suspension bridge) پلی است که عرشه آن از کابل‌های معلق آویزان شده‌است. تاریخ این نوع پل به اوایل قرن 19 برمی‌گردد. این نوع پل دارای کابل‌هایی است که سبب محرک بودن پل می‌شود. در واقع مانند جسمی که به یک نخ متصل شده‌است و در هوا بصورت معلق حرکت می‌کند. در پل‌های معلق کابل‌ها وزن عرشه پل را تحمل می‌کنند اما پل به علت نیروی باد و حرکات ناگهانی وسایل نقلیه حساسیت نشان می‌دهد سپس شروع به حرکت می‌کند. از مزیت‌های این نوع پل نسبت به سایر پل‌ها می‌توان به دهانه‌های بسیار عریض آن اشاره کرد و به همین دلیل پل‌های معلقل را بر فراز آب راه‌های پر‌تردد بنا می‌کنند. آشنایی با پل معلق آشنایی با پل معلق استانبول

پل بسفروس

پل بسفروس (Bosphorus Bridge) به یاد کسانی که در کودتای سال 2016 کشته شدند به پل شهدای 15 جولای نیز نامیده شده‌است. این پل به عنوان اولین پل تنگه بسفر شناخته می‌شود. پل بسفروس یکی از سه پل معلق تنگه است که بخش آسیایی استانبول را به بخش اروپایی آن متصل می‌کند. این پل بین اورتاکوی (Ortaköy) در بخش اروپایی و بیلربی (Beylerbeyi) در بخش آسیایی امتداد دارد و سبب اتصال آن دو به یکدیگر می‌شود. پل بسفروس نیز معلق است و دارای برج‌های فولادی و آویز‌های مایل است که فاصله بین برج‌ها به 1074 متر و کل ارتفاع برج‌ها به 165 متر می رسد؛ همچنین یک عرشه آیرودینامیکی روی کابل‌های فولادی آویزان است که عرض آن 40/33 متر است. طول این پل 1560 متر و فاصله پل از سطح دریا نیز 64 متر است. پل بسفروس پس از اتمام ساخت در سال 1973 میلادی به عنوان چهارمین پل معلق در جهان شناخته شد و جالب است بدانید در حال حاضر جایگاه سی‌و‌سومین پل معلق در جهان را دارد.
جالب است بدانید پل بسفروس به عنوان طولانی‌ترین پل معلق اروپا آسیا شناخته می‌شود. دلیل این نام گذاری آن است که بسفروس تا زمان اتمام پل هامبر در سال 1981 میلادی و پل سلطان محمد فاتح (پل دوم تنگه بسفروس) در سال 1988 میلادی جایگاه طولانی‌ترین پل را به خود تعلق داده ‌بود. در ماه اکتبر هر سال شرکت‌کنندگان ماراتن برای گذر از قسمت آسیایی به قسمت اروپایی استانبول از این پل عبور می‌کنند و در این زمان پل به روی تردد وسایل نقلیه بسته است. بزرگراه این پل دارای هشت لاین است که سه‌تای آن برای حرکت اتومبیل، یک لاین آن حرکت وسایل نقلیه اضطراری و یک لاین کوچک‌تر برای حرکت عابران پیاده در نظر گرفته شده‌است. طی سه سال اول عابران پیاده می‌توانستند از روی پل عبور کنند و با آسانسور‌های داخل برج از دو طرف به آن برسند اما امروزه هیچ عابر پیاده یا وسیله نقلیه تجاری مانند کامیون مجاز به استفاده از این پل نیستند. پل بسفروس پل بسفروس استانبول

پل سلطان محمد فاتح استانبول

پل سلطان محمد فاتح دومین پلی است که بر روی تنگه بسفروس ساخته شد و قدمت آن به سال 1988 میلادی می رسد و یکی از سه پل معلق بسفروس در تنگه استانبول است. این پل در سال 1988 به عنوان پنجمین پل معلق در جهان و در حال حاضر جایگاه بیست‌و‌یکمین پل معلق در جهان را دارد. جالب است بدانید این پل در قرن 15 میلادی به نام سلطان محمد فاتح نامگذاری شده‌است. دلیل این امر آن است که سلطان محمد در سال 1453 میلادی پایتخت بیزانس یعنی قسطنطنیه (استانبول امروزی) را فتح کرد. پل سلطان محمد فاتح منطقه کاواچیکه (Kavacik) در بخش آسیایی را به منطقه هیساروستو (Hisarustu) در بخش اروپایی متصل می‌کند. این پل معلق دارای ستون‌های فولادی و آویز‌های عمودی است. عرشه آیرودینامیکی روی کابل‌های فولادی عمودی آویزان قرار دارد و عرض عرشه 39 متر می‌باشد. طول پل 510/1 متر و ارتفاع پل از سطح دریا 64 متر است. بزرگراه پل دارای چهار لاین برای تردد وسایل نقلیه به اضافه یک لاین اضطراری در هر جهت می‌باشد؛ همچنین عابران پیاده مجاز به استفاده از پل نیستند. جالب است بدانید در حال حاضر روزانه حدود 150.000 وسیله نقلیه در هردو مسیر عبور می‌کنند. پل سلطان محمد فاتح استانبول پل سلطان محمد فاتح

پل سلطان سلیم استانبول

پل یاوز سلطان سلیم برای عبور راه‌آهن و وسایل نقلیه موتوری از تنگه بسفر مورد استفاده قرار می گیرد. این پل به عنوان سومین پل تنگه بسفر شناخته می‌شود. پل یاوز سلطان سلیم در نزدیکی ورودی دریای سیاه تنگه بسفر واقع شده‌است. این پل سبب اتصال منطقه پویرازکوی در بخش آسیایی (Poyrazkoy) و منطقه گاریپچه (Garipce) در بخش اروپایی می‌شود. این پل در تاریخ 26 آگوست سال 2016 افتتاح شد. پل یاوز سلطان سلیم با ارتفاع 322 متر بعد از پل میلاو در فرانسه و پل پینگتانگ در چین به عنوان سومین پل بلند جهان شناخته می‌شود؛ همچنین این پل با عرض 58.4 متر یکی از وسیع‌ترین پل‌های معلق جهان است. طول این پل 58/4 متر و عرض آن 2164 متر است. این پل ترکیبی از راه‌آهن دارای چهار باند برای تردد وسایل نقلیه به همراه یک خط راه‌آهن در هر جهت است. این پل توسط رئیس جمهور عبدالله گل به افتخار سلطان عثمانی سلیم اول که امپراتوری عثمانی را به خاورمیانه و شمال گسترش داد، نام گرفت. پل سلطان سلیم استانبول پل سلطان سلیم فاینداتور
سپاس از شما همراهان همیشگی فاینداتور که در تمامی لحظات همراه ما هستید. امیدواریم درباره پل‌های تنگه بسفروس استانبول اطلاعات مفیدی کسب کرده‌ باشید.
آیا تا به حال به تنگه بسفروس سفر کرده‌اید؟
به‌نظر شما کدام پل جذابیت بیشتری دارد؟
منتظر نظرات شما عزیزان هستیم.
۲۳۶۴ ۱۳۹۹/۱۲/۰۹ نویسنده : عاطفه گنجعلی

سوالات متداول پل های تنگه بسفر استانبول

پل سلطان سلیم سبب اتصال چه بخش‌هایی می‌شود؟

این پل سبب اتصال منطقه پویرازکوی در بخش آسیایی (Poyrazkoy) و منطقه گاریپچه (Garipce) در بخش اروپایی می‌شود.

پل سلطان محمد فاتح سبب اتصال چه بخش‌هایی می‌شود؟

پل سلطان محمد فاتح منطقه کاواچیکه (Kavacik) در بخش آسیایی را به منطقه هیساروستو (Hisarustu) در بخش اروپایی متصل می‌کند.

پل بسفروس سبب اتصال چه بخش‌هایی می‌شود؟

این پل بین اورتاکوی (Ortaköy) در بخش اروپایی و بیلربی (Beylerbeyi) در بخش آسیایی امتداد دارد و سبب اتصال آن دو به یکدیگر می‌شود.

تنگه بسفر کجاست؟

تنگه بسفر (Bosphorus) باریکه‌ای آبی در استانبول است که دریای سیاه را به دریای مرمره وصل می‌کند. این تنگه دو قاره آسیا و اروپا را از یکدیگر جدا می‌کند.

نظرات کاربران
دیدگاه
Loading